我们都知道现在新能源汽车市场快速发展,根据中国汽车工业协会发布的数据,2015年,我国全年新能源汽车销售**过33万辆,成为**大的新能源汽车市场。然而,纯电动轿车,对于广大用户来说,在目前的电池技术水平下,纯电动车型因为需要额外充电,受到充电设施建设情况以及续航里程的限制,为实际使用带来了诸多限制。 相比之下,更多用户开始关注另一种解决方案——混合动力汽车。它的出现**解决了纯电动车型为用户带来的困扰,同时实现**低的油耗水平。 混合动力汽车将汽油驱动和电力驱动两种方式结合在一起,当车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,以此降低能耗。目前的混合动力车型主要分为HEV(Hybrid Electric Vehicle)混合动力汽车,和PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle)插电式混合动力汽车两种。前者的使用方式与一般燃油汽车相近,它的电能来源是发动机,不需要外接充电电源,四座电动轿车,因而HEV车型更符合消费者的日常使用习惯,非常适合在新能源领域中进行普及和推广。 “中国汽车产业不能只有市场而没有技术。”出于对这个理念的认同,为了在技术上实现弯道**车,**提出在新能源领域给予企业补贴,以推动新能源汽车产业的发展。从补贴发放开始,四川电动轿车,我国新能源汽车的快速增长期也随之开始,并且持续至今。据乘联会数据显示,电动观光车,今年1-5月,新能源乘用车总销量8.6万台,同比增长高达126%。
气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题。随着美国表示回归COP15(《联合国气候变化框架公约》缔约方*15次会议)和以中国、印度为代表的新兴国家被纳入到其中,以及主要国家积极实施能源和环境保护战略,**进入了真正解决人类社会共同问题的时代。交通运输领域的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题是否有效解决直接影响人类共同问题能够有效解决,为此,**主要国家**、组织、汽车生产商、能源供应商、风险投资企业共**动起来,推动**汽车工业产业结构升级和动力系统电动化战略转型,促进具有多层次结构的电动汽车社会基础产业形成和相应的政策、组织**体系建设,助推可持续发展电动汽车社会的形成。